ニックの日記

2012年04月21日22:20

GW GT3レース告知（とりあえず）

カテゴリ: GT5

ﾊｲﾄﾞｰﾓ

…GWにGT3レースやりたいです！（家の事情がどうか分かりませんが…）
とりあえずレギュレーションその他をまとめたpdfファイルを作りました～！

更新をお楽しみに！

https://docs.google.com/file/d/0B-viegWZwUZ4WElTYXQ4Smc4aUU/edit

2012年04月16日21:36

近況

カテゴリ

ﾊｲﾄﾞｰﾓ

いやこのブログってGT5の告知用みたいなもんなんですけどもたまには更新しなきゃなと。

最近忙しくて何も出来ておりませんごめんなさい_(:3」∠)_
将来への不安と、目の前の人生への不安と、将来への不安。
…やばい。

へこたれないように頑張ります。前向きたいと思います。
ではっ

2012年03月30日18:57

ﾊｲﾄﾞｰﾓ
今回は告知しま…しますハイ（大汗

来る3月30日（金）に！毎回やらせてもらってます、FIA-GT3ベースマシンレースを開催しようと思ってますー。
４月からは色々と忙しくなるので、今回がちゃんとブログ等で告知する最後のレースになるかと思います。
今回はスーパーラップは廃止し、人数が多い場合はQ2までのノックアウト予選、という方式を採りたいと思います。

普段GT3レースに参加されてない方でも、ぜひぜひご参加ください！

【概要】

・名称：FIA-GT3ベースマシンレース on GT5

・紹介：SUPER GT GT300クラスでも猛威をふるっているBMW Z4 GT3やFerrari 458などのFIA-GT3規定のマシン。
今回はそのFIA-GT3をピックアップし、GT5上の市販車を使い擬似FIA-GT3レースを行います。
改造への制限、タイヤ制限、ノックアウト予選方式などを採用し気軽に本格的なレースを楽しめるようになっています。

・開催場所：PSNID「Nikyokuka」のマイラウンジ

・参戦可能マシン：

アウディ R8
アストンマーティン DB9
アストンマーティン V12 バンテージ
ダッヂバイパー
コルベット Z06
フォードGT
BMW Z4 M クーペ
ランボルギーニガヤルド
ランボルギーニアヴェンタドール
シボレー　カマロSS
メルセデス・ベンツ SLS AMG
フェラーリ 458 イタリア
マクラーレン MP4-12C
日産 GT-R ('07)
日産 GT-R スペックV ('09)
日産 GT-R ブラックエディション
ジャガー XKR

下線：追加車両

・レギュレーション：

PP530以下、1300kg以上。

（一回1300kg以下になるまでボディ軽量化を行い、バラストを載せてください。1300kg以下まで落とせないクルマもあります。）

エンジンチューン・ターボ装着は禁止です。
スキッドリカバリーフォース・ASM・アクティブステアリングはOFFとします。

ABSは自由ですが、クラッシュ起きてからじゃ遅いので「無理に」OFFにするのはおすすめしません。

タイヤはレーシングハードのみとします。
元々が4WDのマシンは、GT5の「駆動力配分式センターデフ」を使ってフロント10、リア90の駆動配分にしてください。

（GT5上では駆動配分を変えるとマシンの特性が変化しますが、そこは草レースということでご勘弁を…）

その他のデバイス（クラッチ・フライホイール・LSD・ミッション・サスペンション等）は自由です。

というかそこはレーシング仕様にしとかないとキツイです

フェラーリ458かコルベットZ06を使用する場合は、PP525以下、1340kg以上にしてください。

また、XKRについてはテスト走行が出来てないので、レース当日かレース中に性能調整を加える場合があります。
追加：BMW Z4ですが、どう頑張ってもバランス取れないんで1240kg以上、改造はエンジンチューンのステージ１までは許可します。その他吸気系・排気系等はフルチューンしてください。

・レース方式：
予選Q1→ 全車が１０分間の予選走行を行い、ベストタイムでスターティンググリッドが決定する。
（参加人数が７人以上の場合）
予選Q2→ Q1で出したベストタイムの順位が全体人数に対して半分より上だった場合、８分間のQ2走行が許される。

例：参加人数が１０人だった場合は上位５人がQ2進出。
例２：参加人数が９人だった場合は上位４人がQ2進出。（奇数の場合は少ない方の数でQ2を行います）

決勝レース→ フライング判定ありのグリッドスタート。レース距離は50kmとします。
ブースト、メカニカルダメージ、ペナルティ、摩耗はOFF。スリップの強さは「弱」とします

・開催コース：
[Rd.1] グランバレー・スピードウェイ 10周 (4.944km×10=49.440km)

[Rd.2] ローマ市街地コース 15周 (3.473km×15=52.095km)

[Rd.3] スパフランコルシャン・サーキット 7周 (7.004km×7=49.028km)

今回はオリジナルコース１つ、市街地コース１つ、リアルサーキット１つです。

【今回は事前告知が出来たので、21:00からRd.1の予選Q1を行います。皆さん遅れないようにお願いしますー。】

※大会概要を書くにあたって、自分がお世話になっている「観戦塾カップ」での形をとらせていただきました。 https://www.facebook.com/kansenzyukucup

・エントリー：
今回は「一応」エントリーとっていきます。
Twitterの@Nikyokuka宛に「参戦予定マシン」「英文での自分のHN」を記載してリプライを送ってくだされば幸いです！
エントリーが済んだ方はこちらに記載させていただきます！

2012年03月19日16:17

3/19 FIA-GT3レース

カテゴリ: GT5

ﾊｲﾄﾞｰﾓ
えーっと！本当毎度直前の告知で申し訳ありません！！！はい！！
GT3レースやります！！！！はい！！！！

今回はVCありあり、簡易的ですがスーパーラップ導入などしたいと思います！
コースも事前に告知しますっっ！

【3/19 GT3レース概要】

【マシン】
・アウディ R8
・アストンマーティン DB9
・アストンマーティン V12 バンテージ
・ダッヂバイパー
・コルベット Z06
・フォードGT
・BMW Z4 M クーペ
・ランボルギーニガヤルド
・ランボルギーニアヴェンタドール
・シボレー　カマロSS
・メルセデス・ベンツ SLS AMG
・フェラーリ 458 イタリア
・マクラーレン MP4-12C
・日産 GT-R ('07)
・日産 GT-R スペックV ('09)
・日産 GT-R ブラックエディション

【レギュレーション】

・PP530以下、1300kg以上
（ボディ軽量化などをできるだけして、バラストを載っける方がいいと思います。また、マシンの中には1300kgまで軽量化出来ないものも結構あります）
・NAチューン・ターボ禁止（吸気系、排気系などは自由です）・スキッドリカバリーフォース、ASM、アクティブステアリング禁止
・タイヤはレーシング・ハードのみ使用可
・元々の駆動方式が4WDのマシン（R8、GT-R、ガヤルド等）は「駆動力配分式センターデフ」を使用しフロント10%、リア90%の駆動配分とする
（GT5上では駆動配分を変えるとマシンの特性が変化しますが、そこは草レースということでご勘弁を…）

その他（クラッチ、LSD、トランスミッション、サスペンション）などは自由です。
クラッチとかフライホイールはレーシング仕様にしといたほうがいいと思います。
【車両別措置】
・フェラーリ458、コルベット Z06を使用する場合は、PP525を上限とする。また、最低重量を1340kg以上とする。

【今回が初のギミック（？）】
・参加人数が５～６人以上の場合、スーパーラップ（以下SL）を行おうと思います。
各コース１０分間のQ1を行ったあと、タイム上位４名がSL進出です。
基本的にSUPER GTのSLと同じく、１台ずつどんどんタイム計測していきますよー。

・あと、今回は小さいレースを何回もやるのではなく、50kmレースを何回かやる、というスタンスにしたいと思います～。

[Rd.1] ニュルブルクリンクGP/F 10周 (5.148km×10=51.48km)

[Rd.2]富士スピードウェイ F 11周 (4.563km×11=50.193km)

[Rd.3]鈴鹿サーキット 9周 (5.807km×9=52.263km)

(Rd.4 スパフランコルシャン・サーキット 7周 (7.004km×7=49.028km) )
↑スパは、DLC購入者の割合で開催するかどうか決めます

皆さん参加してくださいね！
参加人数が少なければ、次回に回すことも考えてますｗ

3/24追記:写真アップしましたー

2012年02月26日11:06

FIA-GT3レースレギュレーション【改良版】

カテゴリ

ﾊｲﾄﾞｰﾓ

自分がGT5内で最近ハマっている「FIA-GT3レース」ですが、回を重ねていくにつれてマシンごとの性能差が意外と大きいことが分かって来ました。

そこで、鈴鹿サーキット等でテスト走行をした結果レギュ改訂することにしました。

【改訂版】FIA-GT3レース on GT5 概要 (2012.2.26)

【マシン】
・アウディ R8
・アストンマーティン DB9
・アストンマーティン V12 バンテージ
・ダッヂバイパー
・コルベット Z06
・フォードGT
・BMW Z4 M クーペ
・ランボルギーニガヤルド
・ランボルギーニアヴェンタドール
・シボレー　カマロSS
・メルセデス・ベンツ SLS AMG
・フェラーリ 458 イタリア
・マクラーレン MP4-12C
・日産 GT-R ('07)
・日産 GT-R スペックV ('09)
・日産 GT-R ブラックエディション

下線:追加車両

【レギュレーション】

・PP530以下、1300kg以上
（ボディ軽量化などをできるだけして、バラストを載っける方がいいと思います。また、マシンの中には1300kgまで軽量化出来ないものも結構あります）
・NAチューン・ターボ禁止
・スキッドリカバリーフォース、ASM、アクティブステアリング禁止
・タイヤはレーシング・ハードのみ使用可
・元々の駆動方式が4WDのマシン（R8、GT-R、ガヤルド等）は「駆動力配分式センターデフ」を使用しフロント10%、リア90%の駆動配分とする

その他（クラッチ、LSD、トランスミッション、サスペンション）などは自由です。

【車両別措置】
・フェラーリ458、コルベット Z06を使用する場合は、PP525を上限とする。また、最低重量を1340kg以上とする。

という風になります。来週の土日(3/3,4)のどちらかにレースを開催しようかと考えてます！
皆さん参加してみてくださいね～

2012年02月23日00:06

2012 SUPER GT最新情報(かも）(GT300編）

カテゴリ: GT; モタスポ

速報です！ 2/13現在で新しく入ったドライバー/チーム情報です。
ちなみに言うとみんな噂の情報だからあまり過信しないでね。

No.5(?) Unknown

玉中哲二 / 植田正幸

[Ferrari 458 GT3]

TEAM MACH

昨年はVemac 350Rで参戦していたチームマッハが今年はマシンをフェラーリにスイッチ！
フェラーリの最新GT3マシンである458 GT3を走らせるという情報。

No.(?) Unknown

都筑晶裕 / シンディ・アレマン

[Audi R8 LMS (Ultra?)]

HITOTSUYAMA RACING

No.(?) Unknown

TBN / TBN

[Audi R8 LMS GT3(Ultra?)]

HITOTSUYAMA RACING

No.(?) Unknown

TBN / TBN

[Audi R8 LMS Ultra]

今年の台風の目となるアウディ R8は何と４台がエントリーしている模様です。
昨年フェラーリ458でチャンピオン争いを繰り広げていたGAINERがR8 ウルトラへマシンをスイッチするのに加えて、
今季新規参戦となるヒトツヤマレーシングがなんとR8を２台走らせるようです。
１台はGAINERと同じくR8 ウルトラ。もう１台はR8 GT3を2012年バージョンへアップデートしたものを走らせるようです。
そしてドライバーには都筑選手と、なんと女性ドライバーのシンディ・アレマン選手が抜擢されたようです。GTにとっては久々の女性ドライバー、楽しみがまた１つ増えました。

また、別のチームがR8 ウルトラを１台走らせるといった情報も入って来ました。

No.(?) JLOC Ramborghini

TBN / TBN

[Rambolghini Gallardo RG-3]

No.(?) JLOC Rambolghini

TBN / TBN

[Rambolghini Gallardo]

No.(86) JLOC Rambolghini

山内英輝 / 山西康司

[Rambolghini Gallardo LP600+ GT3](New Macine!)

No.(88) JLOC Rambolghini

青木孝行 / 織戸学

[Ranbolghini Gallardo LP600+ GT3](New Macine!)

※赤字:2/17発表の決定情報

JLOCは今年は何と４台体制という情報です。

去年までのガヤルドが２台、そして新車を２台投入するということです。

~~また新車の86、87号車のどちらかが青木孝行/織戸学のコンビだという情報です。~~

※青木選手のブログにて、88号車は新車のガヤルドGT3、ドライバーは既報通り織戸/青木のコンビになると発表がありました。また青木選手のブログの中に、

また、
チーム全体の発表は間もなくだと思いますが、
これまた、凄い事になってるのでお楽しみに・・・

と書いてあるので、これからJLOCのホームページにて発表が行われると思われます。

※2/17:オートスポーツweb上のこちらの記事において、今季のJLOCの活動概要が発表されました。
マシンは既報通り去年までのガヤルド2台、新型ガヤルドGT3が2台というラインアップ。
ドライバーは山内選手のブログから、もう1台のガヤルドGT3が山内英輝 / 山西康司というコンビに。
残る2台のドライバーの候補としては、松田秀士、山下潤一郎、坂本祐也の名前が上がっています。

No.(?) Unknown

竹内浩典 / 黒澤治樹

[Mercedes-Benz SLS]

(TEAM TAKEUCHI)

これも今季の台風の目になるであろうメルセデス・ベンツ SLS。
どうやら昨シーズン、LEXUS TEAM ZENT CERUMOの監督を務めていた竹内浩典さんが
TEAM TAKEUCHIとしての活動を再開し、マッハ号をドライブしていた黒澤選手とタッグを組み、GT3仕様のSLSを走らせるという情報ががが。

tuning_chevrolet_logo_1

No.(48) Unknown

高森博士 / 密山祥吾

[CHEVROLET CORVETTE]

(DIJON RACING)

昨シーズン、アニメ「涼宮ハルヒの憂鬱」とコラボしポルシェを走らせていたディジョンレーシングですが、
今季はマシンをシボレー・コルベットにスイッチという情報が入って来ました。
今季もアニメ作品とコラボするのかはまだ分かっていません。

2012年02月22日22:43

IIDX八段)^o^(

カテゴリ

八段とったよー！

ギガデリ最後２％だったけれどもうん

とりあえず☆10普通にクリアできるようにします)^o^(

2012年02月13日14:40

IIDX七段

カテゴリ

七段とったよー)^o^(

最後６％とかあぶないあぶない…
たぶんCS出来なくなって、逆に変な癖がとれたんだと思いますん

めざせ八段！

2012年02月03日15:56

[メモ]2012 自分なりのモータースポーツ事前情報まとめ

カテゴリ: モタスポ; GT

こんばんはー

この記事ではもろもろの今年のモータースポーツの情報を勝手にまとめちゃいます。
中心は2012 SUPER GTの参戦チーム・マシンです。

[GT500]

NISSAN

(本日[2/24]、プレスリリースやUSTREAM上にて、2012年のモータースポーツ活動計画が発表されました。）

No.1 [S Road REITO GT-R]
柳田真孝 / ロニー・クインタレッリ
MOLA
（MICHELIN)

No.23 [MOTUL AUTECH GT-R]
本山哲 / ミハエル・クルム
NISMO
（BRIDGESTONE）

No.12 [CALSONIC IMPUL GT-R]
松田次生 / ジョアロ・パウロ・デ・オリベイラ
IMPUL
（BRIDGESTONE)

No.24 [D'Station ADVAN GT-R]
安田裕信 / ビヨン・ビルドハイム
KONDO RACING
（YOKOHAMA)

・LEXUS

※本日(2/13)、Gazoo Racing内ブログにおいてトヨタのGT500への参戦概要が発表されました。

No.6 [ENEOS SUSTINA SC430] -

伊藤大輔 / 大嶋和也

LEXUS TEAM LeMans ENEOS

(BRIDGESTONE)

No.19 [WedsSport ADVAN SC430] -

荒聖治 / アンドレ・クート

LEXUS TEAM WedsSport BANDOH

(YOKOHAMA)

No.35 [KeePer Kraft SC430] -

国本雄資 / アンドレア・カルダレッリ

LEXUS TEAM KeePer Kraft

(BRIDGESTONE)

No.36 [PETRONAS TOM'S SC430] -

中嶋一貴 / ロイック・デュバル

LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S

(BRIDGESTONE)

No.38 [ZENT CERUMO SC430]

立川祐路 / 平手晃平

LEXUS TEAM ZENT CERUMO

(BRIDGESTONE)

No.39 [DENSO KOBELCO SC430] -

脇阪寿一 / 石浦宏明

LEXUS TEAM SARD

(MICHELIN)

トヨタ陣営は今季も６台のLEXUS SC430でSUPER GT GT500クラスに参戦する模様です。

まず、GTからの離脱が決定していたアンドレ・ロッテラーに代わり、昨シーズンウィダーHSVのドライバーであったロイック・デュバルが中嶋一貴のチームメイトになるということです。（あれFポンどうするんだろう…）

次に、昨シーズンクラフトの35号車を駆っていた脇阪寿一が、今季はミシュランタイヤのサードに移籍。石浦宏明とタッグを組みます。
また同じくクラフトであったアンドレ・クートが、今季300に移籍した片岡龍也に代わって19号車に乗り込みます。

また２人のドライバーが共に移籍したクラフトには、昨シーズン74号車のカローラをドライブしていた国本雄資が500にステップアップ。昨季Fポンのステアリングを握っていたカルダレッリと共に１年を戦います。

ルマン・セルモはチーム・ドライバー・スポンサー共に大きな変更はなく、万全の体制でシーズンに臨みます。

昨季はシーズン中、優勝を１回しか挙げられなかったレクサス陣営。
熟成に熟成を重ねたSC430で、2009年シーズン以来のチャンピオンを狙います。

・HONDA
2月3日、東京・青山のホンダ本社にて参戦概要発表会が行われました。

No.8 [ARTA HSV-010] -

ラルフ・ファーマン / 小林崇志

AUTOBACS RACING TEAM AGURI

No.17 [KEIHIN HSV-010]

金石年弘 / 塚越広大

KEIHIN REAL RACING

No.18 [Wieder HSV-010]

小暮卓史 / カルロ・ヴァン・ダム

Wieder Honda Racing

No.32 [EPSON HSV-010]

道上龍 / 中山友貴

EPSON NAKAJIMA RACING

No.100 [RAYBRIG HSV-010] -

伊沢拓也 / 山本尚貴

TEAM KUNIMITSU

※車名は推測によるものです。今回発表されたのはチーム・エントラントのみです。

[GT300]

No.61 Unknown - 山野哲也 / 佐々木孝太

[SUBARU BRZ]

R&D SPORT

No.31 Unknown -

新田守男 / 嵯峨宏紀

[TOYOTA PRIUS]

apr

No.27 Unknown -

山岸大 / 井口卓人

[Ferrari ]

LMP MOTORSPORT

No.3 ENDLESS TAISAN PORSCHE -

横溝直輝 / 峰尾恭輔

[Porsche 997 GT3R]

TEAM TAISAN

（26じゃなかったです…すいません）

No.66(?) Unknown -

吉本大樹 / 星野一樹

[ASTON MARTIN V8 Vantage GT2→ ASTON MARTIN V12 Vantage GT3]

A Speed

No.11 Unknown -

田中哲也 / 平中克幸

[Audi R8 LMS Ultra]

GAINER

No.16 Unknown -

武藤英紀 / TBN

[Honda CR-Z]

TEAM MUGEN

No.0 GSR 初音ミク BMW

谷口信輝 / 片岡龍也

[BMW Z4 GT3](New Macine)

GSR & Studie with TEAM UKYO

No.4 GSR ProjectMirai BMW

番場琢 / 佐々木雅弘

[BMW Z4 GT3]

GSR & Studie with TEAM UKYO

また、グッドスマイルレーシングは今シーズン、BMWの「BMWカスタマーレーシング」の
チームとして、BMWから技術提供を受けるということです。ほぼワークｓ（ｒｙ

No.2 エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電

高橋一穂 / 加藤寛規

[mooncraft Shiden]

CarsTokaiDream28

No.3 [S Road NDDP GT-R]

関口雄飛 / 千代勝正

NDDP RACING

(ADVAN)

今年のGT300クラスはGT-Rも参戦することが決定しました。
R35型のGT-RをFIA-GT3仕様にチューンした「NISSAN GT-R NISMO GT3」でシリーズを戦います。
ドライバーは、昨年マカオF3等で活躍した関口選手と、全日本F3でチャンピオンを獲得した千代選手が抜擢されました。

・2月3日、東京・青山のホンダ本社にて2012年シーズンのモータースポーツ参戦概要発表会が行われました。リリース→ http://www.honda.co.jp/news/2012/c120203.html

ホンダは2012年、四輪では

SUPER GT GT500
SUPER GT GT300
WTCC
インディカー・シリーズ
フォーミュラ・ニッポン
全日本F3選手権
フォーミュラ・チャレンジ・ジャパン（FCJ）
アメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS） ※シャシー・エンジンサプライヤーとして
FIA世界耐久選手権（WEC）※シャシー・エンジンサプライヤーとして

に参戦することが発表されました。その中のインディカー・シリーズは去年と同じく佐藤琢磨選手をサポートすることとなっています。

【ホンダはデトロイトモーターショーで展示されていた次期NSXコンセプトを、日本で発売されるタイミングに合わせてSUPER GTへの参戦を検討しているという事も発表されました。】
ということは数年後はGT-R vs NSX vs LF-LC の構図になることが予想されます。

また、ホンダはイタリアのチームを通じ、欧州仕様のシビック（５ドア）とWTCC用エンジンでWTCCに参戦することも発表されました。今年10月のWTCC日本ラウンドからの参戦を目指しており、2013年シーズンにはフル参戦をするということです。

・トヨタが今シーズンからWEC（世界耐久選手権）に参戦する事は既報の通りですが、2月10日に２台目のTS030ハイブリッドを駆るドライバーが発表されました。
１台目のTS030はアレックス・ブルツ／ニコラス・ラピエール／中嶋一貴というラインアップでしたが、
２台目のTS030はアンソニー・デイビッドソン／石浦宏明／セバスチャン・ブエミというドライバーリストになりました。
ブエミはF1マシンをドライブした経験があり、TDPドライバーの石浦も昨シーズンGTとFNにダブル参戦しています。
今年のWECでのTS030の活躍が期待できそうですね。

2012年01月13日22:20

TAS2012！

カテゴリ

お久しぶりですー
明日！TASこと東京オートサロン2012に行こうと思います！(^o^)

なんせ決めたのが昨日だったんでドタバタ（でもない）っすけど楽しんでこようと思いますー。受験なのにー。　

今年もプリウスGTだったり86だったり787Bだったりカスタムカーだったり目玉が何個もあるので、１日目一杯楽しんでこようと思います！

現地でお会いできる方はぜひ！